记者从交警部门了解到，今年以来，南昌共发生燃油助力车、超标电动车交通事故296起，其中死亡事故4起。
超标车上路屡见不鲜
当前，南昌对报废摩托车、无牌超标车加大了监管力度，而不少车主与交警玩起了“躲猫猫”。23日，记者随同交警在苏圃路执法看到，骑着摩托车路过的市民纷纷掉头，往小巷钻。
“交警一搞整治，这里便停满了摩托车、超标燃油助力车。整治结束后，车主便把车骑走。”花园角街一住户告诉记者，这些摩托车、助力车在巷子里乱停乱放，本来就不大的道路愈发狭窄，给他们出行带来不便。
今年以来发生事故296起
2月7日17时许，在祥云大道与学府大道交会处，刘某驾驶的大客车与谈某驾驶的无牌摩托车（燃油助力车）发生碰撞，造成谈某当场死亡的交通事故。交警调查发现，谈某无证驾驶，出事前还逆行。
昨日，记者从交警部门了解到，今年1-4月份，南昌共发生燃油助力车、超标电动车事故共296起，其中死亡事故4起。而南昌现有登记注册的二轮车辆100507辆（摩托车21296辆，已登记的助力车、电动车79211辆），怎样有效加强监管已成当务之急。
主动报废可获适当补偿
交警提醒，达到报废期限的摩托车，车主应主动报废，报废公司将给予主动报废者100元以上补偿。
今年7月底，我市发放的临时通行标志已达到3年有效期，届时，车主驾驶属于无牌上路。
